高鐵地鐵車輛復合鋁纖維吸音、復合鋁纖維隔聲板

鋁纖維吸音板主要由四個部分組成：鋁網板、鋁纖維氈（吸音）、鋁箔（鋁箔防止聲音反射）和鋁小網。雙面鋁板網把中心的鋁纖維氈和加一層厚度70μm鋁箔夾住，經滾壓成型的一種金屬型吸音材料。它具有優(yōu)良的吸聲功能、抗拉強度高、材質輕、運輸方便、耐候性能好。鋁纖維吸聲板依據鋁纖維氈的面密度，多見品質標準為：550g/㎡、850g/㎡、1100g/㎡、1650g/㎡和2000g/㎡等。

特點：

1、優(yōu)異的吸聲功能

適當的空腔可使低頻至高頻范圍具有非常好的吸聲性能。

2、強度高

抗拉強度：縱向60-95kg/cm    橫向420-530 kg/cm

3、超薄輕質

厚度一般在1.3-2.0mm左右、面密度1.5-3.2kg/㎡。

4、因材料體積極小，運輸儲存非常方便。

5、耐候性能好

材料不含粘結劑，完全由金屬制成、不燃、不腐、無毒、耐水、炕凍、耐熱，適合于各種環(huán)境下使用。表面經鹽水噴霧試驗4000小時后，表面無生銹腐蝕。

6、低吸水性：產品本身不吸水，若水滴潑灑在板上容易流失，剩余水分易蒸發(fā)干燥。吸水率約為1.3%的低吸水率。

7、裝飾性

板面可噴涂各種顏色或貼覆其他面飾材料，色彩豐富美觀，富有裝飾效果。

8、加工及施工安裝方便

板材可加工性良好，易于鉆孔，彎曲及裁切。施工安裝過程中不會產生纖維粉塵飛散污染環(huán)境影響工人健康，施工簡便。

9、材料板幅大

可加工成多種形狀，板寬1200mm，長度無限，厚度可根據客戶要求定制。厚度一般有1.3mm、1.6mm、1.8mm、2.0mm

10、可回收利用

材質為純鋁金屬制造，調換時不會形成廢棄垃圾對環(huán)境造成公害，因此它本身又是一種環(huán)保產品。

 

動車組以300 km/h速度通過我國一高速鐵路橋梁區(qū)段時輻射噪聲源強頻特征可知，高速鐵路噪聲的聲能量主要集中在中心頻率為31.5～125 Hz的低頻段和中心頻率為315～5 000 Hz 的中、高頻段。其中在不超過125 Hz 的低頻段，經過處理后低頻段的影響顯著減小，因此315～5 000 Hz頻段噪聲是對聲環(huán)境產生主要影響的成分，也是高速鐵路環(huán)境噪聲治理中需要重點關注的頻段。